Marianne Mortensen: Bæredygtige løsninger skal være attraktive

Jeg vil gerne slå et slag for, at vi i den nationale politik ser på mulighederne for, at flere kan være med til en bæredygtig udvikling, som noget vi gør sammen. Kollektiv transport er et godt eksempel; grønnere spisevaner et andet eksempel. Jeg hører, at mange rigtig gerne vil men ser nogle barrierer, som vi i fællesskab skal prøve at fjerne eller gøre mindre.

Vi skal alle have hverdagen til at hænge sammen, og vi træffer alle vores egne valg om, hvordan det bedst kan ske. Vores forudsætninger, og dét der betyder mest for os, er forskellige. Mit udgangspunkt er, at man selv former sit liv. Men for at vi reelt kan vælge en meget mere bæredygtig livsstil, er det kun fair, at rammerne bliver bedre.

Ikke alle kan eller vil klare sig uden bil. Men mange vil gerne, hvis alternativet er godt nok, billigt og til at regne med. Mange er heller ikke parat til helt at slippe at spise kød, men er nysgerrige på, hvordan man kan skære ned. Særligt er der lige nu stigende opmærksomhed på forholdene for grise i det konventionelle landbrug. Det er på høje tide, må man sige. Det kan være god anledning til at vælge kød fra en anden type landbrug. Alternativt en anledning til at fravælge eller skære ned på kødindkøb. Kød var i tidligere tider noget, som man spiste lidt mindre af til dagligt. Hvis vi kan vende tilbage til dette og ikke opfatte det som et stort tab, kan vi allerede nå et stykke vej.

Hvad nu hvis vi også havde endnu mere og bedre lokale frugt og grøntsager, der udover at være usprøjtede også var billigere. Så lad os få rettet op på den kollektive transport og gjort den mere overkommelig og til at betale. Flere afgange på tværs af landet og enklere zonesystem. Det er god radikal politik, som indgår i vores plan B, hvor vi vil afsætte 1 mia. årligt på kollektiv transport. Og lad os få fjernet moms på frisk frugt og grønt samt få sprøjtet meget mindre. Både pga. drikkevandet men også for at sørge for endnu større og bedre udvalg af økologiske varer. Også dét er noget, som vi som radikale vil arbejde for.

Mere kollektiv transport er både bedre, når det gælder bæredygtighed, mindre trængsel og forurening samt om at skabe større lighed både geografisk og socialt til at komme rundt til det nødvendige og til det sjove. Man skal hverken som ung, ældre eller midt imellem opleve, at dårlige forbindelser og høje priser betyder, at man ikke med kollektiv transport har god adgang til arbejde, uddannelses, fritidsaktivitet, kulturtilbud samt besøg hos venner og familie. Det er et spørgsmål om både lighed og frihed samt almindelig sund fornuft.

Hvis vi virkeligt skal flytte noget i samfundet, sker det efter min mening bedst, når stemningen og ønsket om forandring er der i befolkningen, og når vi politisk sørger for at skabe nogle bedre rammer og incitamenter. Jeg tror, at der kan være et momentum nu og en efterspørgsel på bedre og mere attraktive, bæredygtige alternativer. Det er blandt de ting, jeg gerne vil gå på valg på, som Folketingskandidat for Radikale Venstre i Københavns Storkreds.